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破解中國物流業人才困局 自主培養模式值得借鑒

編輯:云南興恒物流有限公司   時間:2013/07/30   字號:
摘要:破解中國物流業人才困局 自主培養模式值得借鑒
現代物流是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理,其任務是盡可能降低物流的總成本,為顧客提供最好的服務。現代物流具有反應快速化、功能集成化、服務系列化、作業規范化、手段現代化、信息電子化等諸多特征。因此,在對人力資源的需求上,現代物流比傳統物流有著更高的要求。
傳統意義上,物流人才大多以藍領工人為主的印象,德邦物流人力資源副總裁康波指出,對于物流企業需要的高素質人才,有著明確的判斷:高素質,善于思考與不斷創新將是一名現代物流人才的重要素質。近日,“2011年校園招聘計劃招收2022名本科生、82名研究生、10名博士生”——列出如此大規模且高素質人才招聘計劃的并非是國內某科研院所,而是國內物流行業的領軍者——德邦物流。在2011年啟動的校園招聘活動中公布了一項國內物流領域史上最大規模的人才招募計劃:共招收2022名本科生、82名研究生和10名博士生。近百名研博生、兩千余名本科生的“蜂擁而至”讓德邦這個物流企業,引發了物流業乃至整個人才市場的關注。
專家指出,物流企業的人才戰略規劃必須與物流行業未來發展趨勢相適應。現代物流企業為客戶提供并不是一個簡單的貨物的運輸,而是一種基于客戶業務需求環境下的分工合作。“物流是一種服務。所以,不論是物流裝備的信息化、現代化,還是服務的態度,客戶關心的其實是一種體驗的感受。而這一切,都需要通過‘人''來落地。所以,人才是物流企業實現客戶卓越體驗的源頭。”康波認為,高素質人才的加入,對物流企業而言絕非僅僅是服務質量的提升,其優秀的創新能力同樣會為企業發展帶來極大的助益。“普遍來說,大學生的素質要高一些,表現出來的服務規范化與專業性也會更好。同時,他們還會發揮自己的創新能力,推動企業穩健成長。”
自主培養模式值得借鑒
據了解,在國內物流行業,將“校園招聘”的人才引進機制化、持續化的企業還比較少。除了缺乏實際工作能力和經驗外,高校生的培養成本高、周期長等問題,也是困擾物流企業對高校生伸出“橄欖枝”的重要因素。物流企業高素質人才該采用怎樣的引進機制?
“由于行業內無可借鑒的經驗,所以德邦物流在高素質人才的培養模式上只能獨自摸索,可以說,付出了不菲的培訓成本。但這一切的付出都值得。我們不僅看重應屆高校生的可塑性和穩定性,同時他們的創新能力和服務意識,更是讓德邦物流受益良多。”康波表示,高素質人才的加入雖然帶來了成本的增加,但如果長期來看,高素質人才不僅為德邦物流帶來了服務水平上的提升,并且是日后德邦物流跨越式發展的基礎。專家認為,德邦物流的做法是在夯實其未來領跑現代物流行業的人才儲備力量。德邦物流要想當領跑者,就要做好領跑的充分準備。
事實上,這種“夯實基礎,做好領跑準備”的人才儲備早已被德邦物流實施,并讓其嘗到了甜頭。翻看德邦物流的發展史,你會發現自2005年開始,德邦物流的發展明顯提速: 引入QCTMS現場管理技術,引進IBM、Hay等管理咨詢項目,全國店面形象標準化,網上營業廳上線、與淘寶、阿里巴巴等電子商務平臺戰略合作,這一系列的舉措都得益于德邦物流培養的高素質人才團隊。自2004年啟動大規模的校園招聘計劃,保障了德邦物流持續多年來穩定高速的增長。
根據中國物流年鑒的統計,全球物流巨頭不斷加大在華投資,加速在華業務的擴張,UPS、Fedex、DHL等均已經通過各種形式進入中國物流市場。根據WTO協議,從2006年起,中國已經開放了外資100%獨資物流公司的設立。可見,中國本土的物流企業將面臨著來自有著先進管理、服務、運營經驗的國際同行的激烈競爭。人才始終是企業核心競爭力的關鍵所在,制定清晰、前瞻的人才規劃戰略是本土物流企業未來發展的重要戰略之一。
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